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變速箱油分類、危害及更換的注意事項 |
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汽車在用戶保養手冊中明確說明，該車的變速箱屬于免維護變速箱，很多人就以為變速箱油也不需要更換，甚至有人認為，自己的車都行駛十幾萬甚至二十萬公里都沒有換過變速箱油，還不是一切正常。要我說，如果你足夠愛惜你的車，那這變速箱油就非換不可！為什么？下面就從變速郵箱的分類開始說起。
變速箱油分類
手動變速箱油：手動變速箱油一般呈淡黃色，有股發臭的味道；兩者想比，手動變速箱油粘度要更大，更換的周期普遍也比自動變速箱油要短一些，多數家用車在2.5-4萬公里更換手動變速箱油。
自動變速箱油：自動變速箱油百分之95都是紅顏色，也有淡黃色的但是很少；自動變速器油是專用的，它有兩個作用，除了對行星齒輪組潤滑、散熱外，更重要的是作是傳遞動力，所以它的粘度不像手動變速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液壓傳動，因此流動性非常好，抗氣泡能力也比手動變速箱油的要求更嚴。
無極變速箱油：CVT變速箱油的本質與AT油類似，但它也是專用油，因為CVT變速箱是特質的鋼鏈傳動的，需要油液的流速、摩擦性能、膨脹系數等參數都有所區別，所以不能用AT變速箱油代替。相對來說，它比AT自動擋變速箱油還要稀一些，另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動鏈條打滑。
以上是按變速箱類別分類的，接下來按性能再來區分一下。
目前常見的分別是g14/g15/g16三種性能較高的。g14在高速低扭矩，低速高扭矩下操作的各種手動變速箱、螺種齒輪，特別是客車和其他各類車輛用旋傘齒輪和使用的雙曲線齒輪，規定用GL-4類變速箱油。
g15在高速沖擊負荷，高速低扭矩操作下的各種齒輪，特別是客車或苛刻的其他車輛用的雙曲線齒輪，規定用雙曲線齒輪及其他GL-5類變速箱油。
g16在高速、沖擊負荷下工作的各種齒輪，特別是客車和各類車輛用的高偏置雙曲線齒輪(偏置量大于2.0英寸或接近大齒圈直徑的25%)規定用GL-6類變速箱油。
不按時換變速箱油的危害
1、不按時換變速箱油，車子冷車會出現起步無力的現象。
2、不按時換變速箱油在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。
3、不按時換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導致變速箱油溫過高，加劇磨損。
4、不按時換變速箱油，車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。
換變速箱油注意事項
由于國內道路交通擁堵平凡，造成車輛不能正常升入高檔，頻繁在低速檔切換，造成磨損產生雜質，容易堵塞油道，加速變速箱損壞，正常的養護，及時的換變速箱油才能有效保證正常使用壽命。那么在換變速箱油時，我們需要注意什么呢？
1、變速箱和后橋分開選油
由于變速箱和后橋齒輪的材質和結構不同，要分開選油，以保證變速箱密封件不泄露，銅部件不腐蝕及后橋齒輪得到充分的潤滑。
2、選擇粘度
如果粘度選擇過大，會使摩擦面過熱，也會造成不必要的動力損耗，如果粘度選擇過小，由于離心力的作用將油從齒面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齒輪面上形成貧油潤滑，從而磨損加大，甚至會產生燒結現象，因此選擇適合的粘度非常重要。目前，各汽車制造商大多推薦80W／90．85／90．85／140等粘度級別的車輛輪油，換油時可參考汽車使用手冊或維修手冊。
3、車輛變速箱油的分級和正確使用
車輛齒輪油即車輛變速器、驅動橋等齒輪傳動機構所用的擱滑油。現代車輛齒輪油在齒輪設計時已被視為齒輪裝置的重要結構材料，其粘度和承載能力成為設計的重要依據之一。囡此齒輪油在使用中必須嚴格按規定要求選用，否則會降低齒輪裝置的使用壽命，甚至造成早期損壞。
4、選用高質量的品牌車輛變速箱油
高質量的品牌車輛變速箱油不僅可以有效保護齒輪，降低磨損，使車輛運行更輕松，節約燃油，同時可以延長油品使用壽命，降低保養及維修費用。因此在選擇車輛變速箱油時，要到銷售渠道正規的地點購買高質量的品牌車輛變速箱油，保護好您的愛車。
5、選擇極壓性能
我國車輛變速箱油標準（GB7631．7－89）中，將車輛變速箱油分為L－CLC（普通車輛齒輪油），L－CLD（中負荷車輛齒輪油）對應于API分類的GL－3、GL4、GL5規格。為了防止齒輪接觸時高應力造成的齒面擦傷、剝落、燒結必須選擇具有良好抗磨極壓性能的變速箱油，以維持適當的承載性。因此用戶在選擇油品時，一定不要把內燃機油、液壓油等其他油品加入到齒輪箱中，以免造成極壓抗磨性能不足，損壞齒輪。
通過上文的介紹，相信大家對變速箱油分類、危害及更換的注意事項也有了一定的了解，更多相關資訊敬請登陸：http://www.667099.com |
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